Лифтовая связь: подвесной кабель и питание

Шесть позиций, а не одна — что нужно знать?

Лифтовую связь оценивают по одному вопросу: если лифт остановится между этажами, сможет ли человек внутри поговорить с тем, кто способен действовать, — и останется ли у оборудования питание, когда это важно. Проектирование под это начинается с подсчёта позиций, а не устройств. В материалах по решению названа схема на шесть сторон для двух- или четырёхпроводного IP-шлюза лифтовой связи:

• Кабина — единственная позиция, до которой дотянется пассажир.
• Крыша кабины — там, где техник работает с открытыми дверями.
• Приямок — позиция, о которой никто не думает, пока не спросит обследователь.
• Машинное помещение — обычно там, где оказываются шлюз, питание и сеть.
• Офис управления — первая отвечающая позиция в большинстве зданий.
• Центр мониторинга — отвечающая позиция там, где он есть, или пульт, который его закрывает в нерабочие часы.

Не каждой позиции нужна полноценная станция, но каждая позиция должна иметь возможность дотянуться до человека, способного действовать. Вокруг этого списка и стоит строить обследование, и он же — тот список, о котором обычно имеет мнение лифтовое нормирование: какие позиции должны уметь подать вызов, различается по странам, поэтому применимые местные нормы нужно прочитать до того, как оборудование будет закреплено.

Подвесной кабель определяет проект — что нужно знать?

Кабель, идущий от машинного помещения к кабине, выбирался под лифт, а не под сеть. Две или четыре свободных жилы — это один проект; их отсутствие — другой; и разница должна выясниться на обследовании, а не при пусконаладке.

Там, где свободные жилы есть, документированный путь — техника двух или четырёх проводов: сеть и питание по уже проложенным жилам, без прокладки нового подвесного кабеля и без нового шлейфа.

Читайте эти две дистанции вместе, потому что в них и ловушка. Длинная цифра — 1600 м — заявлена для сетевой функции без питания. Как только питание идёт вместе с сигналом, рабочая цифра — 300 м. Проект, который приводит первое число и при этом питает устройство с дальнего конца, таблицу не понял.

Где нет свободной жилы — что нужно знать?

Если в подвесном кабеле нет свободной пары, честных вариантов меньше, и правильный шаг — менять проект, а не формулировку:

• Поставить станцию только там, куда достаёт существующая кабельная сеть, а для позиции в кабине предусмотреть собственную короткую локальную линию, если лифтовая подрядная организация может её дать.
• Использовать беспроводной канал только там, где материалы действительно описывают его для этой цели, и относиться к шахте лифта как к враждебной радиосреде, которой она и является.
• Либо принять решение лифтового подрядчика и оставить телефонную систему в стороне — это законный ответ, и он лучше домофона, который работает на стенде, но не в шахте.

Вопрос питания — что нужно знать?

Это та часть лифтовой связи, которая меньше всего связана с телефонией. Три пункта, которые нужно закрыть:

• Где питается шлюз. Преобразователи и коммутаторы этого ряда несут собственные блоки питания AC 100–240 В, поэтому естественное место для них — машинное помещение, где обычно уже есть и питание, и шкаф.
• Что происходит при отказе питания здания. В материалах не указаны данные по батарее или резерву для устройств домофонии, поэтому схему резервирования решает объект: она подтверждается в коммерческом предложении и проектируется вместе с собственным аварийным питанием здания, а не берётся из описания.
• По какой стороне подвесного кабеля идёт питание. Устройства в кабине, питаемые из машинного помещения, зависят от жил; устройства в кабине с местным питанием зависят от собственной цепи лифта. И то и другое законно; смешивать их случайно — нет.

Держите доступ по этажам отдельно — что нужно знать?

Управление лифтом и аварийный вызов из лифта — две функции, и их смешение затрудняет сертификацию обеих. Там, где в здании ограничивают доступ на этажи, это функция контроля доступа: контроллер доступа в лифт EC20 управляет 64 выходами с расширением до 128 по RS485 и Wiegand 26/34, настраивается через веб-программу, работает с дверными терминалами по командам HTTP, умеет вызывать лифт на первый этаж заранее и ограничивать посетителей определёнными этажами. Держите его вне цепочки аварийного вызова.

Отвечающая сторона — обычная телефония

Проверяемой цепочку делает то, что отвечающий конец — обычный внутренний номер. Вызов из кабины звонит на позицию с человеком — на пульт A320i с 20 линиями SIP, до 116 клавиш DSS и до 100 подключённых устройств либо на пульт с интерфейсом RS-485 для сигналов здания, — а стоящая за ним IP PBX публикует от 24 до 1000 SIP-транков в зависимости от модели.

• Привяжите лифтовый внутренний номер к группе вызова, чтобы вызов доходил более чем до одного рабочего места, и позвольте очереди держать его, когда все заняты.
• Дайте лифту собственный блок номеров и запишите порядок ответа: кто отвечает в рабочие часы и кто отвечает в 03:00.
• Проверьте связь из кабины, с закрытыми дверями, при обычном питании здания, а затем ещё раз при работе от резервного источника.

Что обследовать

• Количество лифтов и сколько позиций нужно каждому, по списку из шести сторон.
• Свободные жилы в каждом подвесном кабеле и возможность пустить по ним питание.
• Расстояние от машинного помещения до кабины, измеренное, а не оценённое.
• Где будут стоять шлюз и его питание и есть ли в этом шкафу место и подключение к сети.
• Есть ли в здании контроллер доступа по этажам и кто его обслуживает.
• Какие местные нормы применяются и какие из шести позиций они требуют обеспечить возможностью вызова.

Принесите эти шесть ответов — и проект последует сам; пропустите один — и проект выяснит это в шахте.