Interkom lift: kabel travelling dan daya

Enam posisi, bukan satu — apa yang perlu Anda ketahui?

Interkom lift dinilai dari satu pertanyaan: jika lift berhenti di antara lantai, dapatkah orang di dalamnya berbicara dengan seseorang yang dapat bertindak — dan apakah peralatannya masih punya daya saat momen itu tiba. Merancang untuk itu dimulai dengan menghitung posisi, bukan perangkat. Materi solusinya menyebutkan susunan enam pihak untuk gateway interkom lift IP 2-kawat atau 4-kawat:

• Kabin — satu-satunya posisi yang dapat dijangkau penumpang.
• Atap kabin — tempat teknisi bekerja dengan pintu terbuka.
• Lubang dasar (pit) — posisi yang tidak direncanakan siapa pun sampai seorang surveyor menanyakannya.
• Ruang mesin — biasanya tempat gateway, daya, dan jaringannya berakhir.
• Kantor pengelola — posisi penjawab pertama di sebagian besar gedung.
• Pusat pemantauan — posisi penjawab bila gedung memilikinya, atau meja yang menanganinya di luar jam kerja.

Tidak setiap posisi memerlukan stasiun lengkap, tetapi setiap posisi harus dapat menjangkau orang yang dapat bertindak. Daftar itulah yang harus menjadi dasar survei, dan daftar itu juga yang biasanya disorot oleh kode lift: posisi mana yang wajib dapat memunculkan panggilan berbeda antarnegara, sehingga kode setempat yang berlaku harus dibaca sebelum peralatannya ditetapkan.

Kabel travelling menentukan desainnya — apa yang perlu Anda ketahui?

Kabel yang membentang dari ruang mesin ke kabin dirancang untuk liftnya, bukan untuk jaringannya. Dua atau empat inti cadangan adalah satu desain; tidak ada cadangan adalah desain yang berbeda; dan perbedaannya harus ditemukan saat survei, bukan saat komisioning.

Di tempat inti cadangan tersedia, jalur yang didokumentasikan adalah teknik 2-kawat atau 4-kawat: jaringan dan daya di atas inti yang sudah ada, tanpa kabel travelling baru dan tanpa festoon baru.

Bacalah kedua jarak itu bersama-sama, karena di situlah jebakannya. Angka panjang — 1600 m — dinyatakan untuk fungsi jaringan tanpa daya. Begitu daya ikut mengalir bersama sinyalnya, angka kerjanya adalah 300 m. Desain yang mengutip angka pertama sambil memberi daya pada perangkat di ujung jauh belum memahami tabelnya.

Di tempat tidak ada inti cadangan — apa yang perlu Anda ketahui?

Jika kabel travelling tidak memiliki pasangan cadangan, opsinya lebih sempit, dan langkah yang tepat adalah mengubah desainnya, bukan klaimnya:

• Tempatkan stasiun hanya di tempat pengkabelan yang ada dapat mencapainya, dan beri posisi kabin jalur lokal pendeknya sendiri jika kontraktor lift dapat menyediakannya.
• Gunakan tautan nirkabel hanya di tempat materi benar-benar mendokumentasikannya untuk keperluan itu, dan perlakukan ruang luncur lift sebagai lingkungan radio yang bermusuhan, karena memang demikian.
• Atau terima solusi dari kontraktor lift dan jauhkan sistem teleponnya dari urusan ini — itu jawaban yang sah, dan lebih baik daripada interkom yang bekerja di meja uji tetapi tidak di ruang luncur.

Pertanyaan daya — apa yang perlu Anda ketahui?

Inilah bagian interkom lift yang paling tidak berhubungan dengan telefoni. Tiga hal yang perlu ditetapkan:

• Di mana gateway diberi daya. Konverter dan switch dalam rangkaian ini membawa catu daya AC 100-240 V sendiri, sehingga tempat alaminya adalah ruang mesin, yang biasanya sudah memiliki catu daya dan kabinet.
• Apa yang terjadi bila catu daya gedung gagal. Materi tidak menyatakan angka baterai atau siaga untuk perangkat interkomnya, sehingga susunan siaganya merupakan keputusan lokasi — dikonfirmasi pada penawaran dan dirancang bersama catu daya darurat gedung, bukan diasumsikan dari datasheet.
• Sisi mana dari kabel travelling yang membawa daya. Perangkat di sisi kabin yang dicatu dari ruang mesin bergantung pada inti kabelnya; perangkat di sisi kabin yang dicatu secara lokal bergantung pada rangkaian listrik liftnya sendiri. Keduanya sah; mencampurnya tanpa sengaja tidak.

Pisahkan akses lantai — apa yang perlu Anda ketahui?

Kendali lift dan panggilan darurat lift adalah dua fungsi, dan mencampurnya membuat keduanya lebih sulit disertifikasi. Di tempat gedung membatasi lantai, itu fungsi kontrol akses: pengendali akses lift IP EC20 menggerakkan 64 keluaran yang dapat diperluas hingga 128 melalui RS485 dan Wiegand 26/34, dikonfigurasi melalui perangkat lunak web, bekerja dengan terminal pintu melalui perintah HTTP, dapat memanggil lift ke lantai pertama sebelum kedatangan, dan dapat membatasi pengunjung pada lantai tertentu. Jauhkan ia dari rantai panggilan darurat.

Sisi penjawabnya adalah telefoni biasa

Yang membuat rantai ini dapat diuji adalah ujung penjawabnya berupa ekstensi normal. Panggilan dari kabin berdering di posisi yang dijaga orang — konsol A320i dengan 20 saluran SIP, hingga 116 tombol DSS, dan hingga 100 perangkat terhubung, atau konsol dengan antarmuka RS-485 untuk sinyal gedung — dan PBX di belakangnya memublikasikan 24 hingga 1000 trunk SIP tergantung modelnya.

• Ikat ekstensi lift ke sebuah grup dering agar panggilannya mencapai lebih dari satu meja, dan biarkan antreannya menahannya ketika semua orang sibuk.
• Beri lift blok nomornya sendiri, dan tuliskan urutan penjawabnya: siapa yang menjawab pada jam kerja, dan siapa yang menjawab pada pukul 03.00.
• Ujilah dari kabin, dengan pintu tertutup, dengan daya normal gedung, lalu sekali lagi dengan catu daya siaga yang sedang dipakai.

Apa yang perlu disurvei

• Jumlah lift dan berapa posisi yang dibutuhkan masing-masing, dari daftar enam pihak.
• Inti cadangan pada setiap kabel travelling, dan apakah daya dapat mengalir di atasnya.
• Jarak dari ruang mesin ke kabin, diukur, bukan diperkirakan.
• Di mana gateway dan catu dayanya akan ditempatkan, dan apakah kabinet itu memiliki ruang serta titik jaringan.
• Apakah gedung sudah memiliki pengendali akses lantai, dan siapa yang memeliharanya.
• Kode setempat mana yang berlaku, dan posisi mana dari keenamnya yang diwajibkan dapat memanggil.

Bawa keenam jawaban itu dan desainnya mengikuti; tinggalkan satu, dan proyeknya akan menemukannya di ruang luncur.